金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tónacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法height: 24px;'>across 和 cross的区别，cross和across区别和用法g)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)across 和 cross的区别，cross和across区别和用法出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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